Навіны ад сеткі ветраэнергетыкі: 1. Моцнае дрыгаценне ветравой турбіны мае наступныя з'явы: ветравое кола не працуе гладка, шум павышаецца, а галоўка і корпус ветравой турбіны адчуваюць яўную вібрацыю.У цяжкіх выпадках трос можна падцягнуць, каб ветраная турбіна пашкодзіла ў выніку падзення.
(1) Аналіз прычын моцнай вібрацыі ветравой турбіны: расслабіліся крапежныя балты базы генератара;лопасці ветракоў дэфармаваныя;хваставыя шрубы мацуюць няшчыльна;кабель вежы няшчыльны.
(2) Метад ліквідацыі непаладак пры моцнай вібрацыі: Час ад часу ўзнікае сур'ёзная вібрацыя ветравой турбіны, большасць з якіх выклікана аслабленымі балтамі асноўных працоўных частак.Калі балты расслабіліся, зацягніце расслабленыя балты (звярніце ўвагу на калодкі спружын);калі лопасці ветравой турбіны дэфармаваныя, іх неабходна зняць і адрамантаваць або замяніць новымі лопасцямі (звярніце ўвагу, што пры замене лопасцяў ветравой турбіны варта замяніць камплектам, каб пазбегнуць пашкоджання балансу ветраэнергіі).
2. Няздольнасць адрэгуляваць кірунак вентылятара мае наступныя з'явы: калі ветравое кола працуе з нізкай хуткасцю ветру (як правіла, ніжэй за 3-5 м/с), яно часта не сутыкаецца з ветрам, і галоўка машыны цяжка круціцца .Кола не можа быць адхілена своечасова, каб абмежаваць хуткасць, што прымушае ветранае кола круціцца з празмернай хуткасцю на працягу доўгага часу, што прыводзіць да пагаршэння стабільнасці працы ветравой турбіны.
(1) Аналіз прычын адмовы ад рэгулявання напрамку: падшыпнік ціску на верхнім канцы калоны вентылятара (або вежы) пашкоджаны, або падшыпнік ціску не ўсталяваны пры ўсталяванні вентылятара, таму што вентылятар з'яўляецца не абслугоўваецца на працягу доўгага часу, так што доўгая гільза апорнага корпуса машыны і падшыпнік ціску з'яўляюцца Занадта шмат асадка робіць алей старэннем і цвёрдым, што робіць галоўку машыны цяжка круціць.Калі корпус верціцца і націскны падшыпнік усталяваны, алей не дадаецца наогул, што выклікае іржу ўнутранай часткі верціцца корпуса.
(2) Метад ліквідацыі няспраўнасцяў пры збоі ў рэгуляванні напрамку: зніміце корпус, які верціцца, і пасля ачысткі, калі падшыпнік не ўстаноўлены, націскны падшыпнік неабходна ўсталяваць нанова.Калі доўгі час няма тэхнічнага абслугоўвання, занадта шмат глею або алей не дадаецца зусім, яго трэба старанна ачысціць. Пасля гэтага проста нанёс новае сметанковае масла.
3. Ненармальны шум у працы вентылятара мае наступныя з'явы: калі хуткасць ветру нізкая, будзе відавочны шум, або гук трэння, або відавочны ўдарны гук і г.д.
(1) Аналіз прычыны ненармальнага шуму: паслабленне шруб і нітаў у кожнай крапежнай частцы;адсутнасць алею або расхістванне ў падшыпніку генератара;пашкоджанне падшыпніка генератара;трэнне паміж ветраком і іншымі дэталямі.
(2) Метад ліквідацыі ненармальнага шуму: калі пры працы вентылятара выяўлены ненармальны шум, яго варта неадкладна выключыць для праверкі.Калі шрубы крапяжу аслабленыя, дадайце калодкі спружын і зацягніце іх.Калі ветравое кола трэцца аб іншыя дэталі, высветліце месца няспраўнасці, адрэгулюйце або адрамантуйце і ліквідуйце яго.Калі гэта не належыць да вышэйпералічаных прычын, ненармальны шум можа быць у пярэдняй і задняй частцы генератара.Што тычыцца апорнай часткі, вы павінны адкрыць пярэднюю і заднюю крышкі падшыпнікаў генератара ў гэты час, праверыць падшыпнікі, ачысціць часткі падшыпнікаў або замяніць іх на новыя, дадаць сметанковае масла і ўсталяваць пярэднюю і заднюю крышкі падшыпнікаў генератара назад на свае першапачатковыя пазіцыі.
Час публікацыі: 17 лістапада 2021 г
